マセラティ久しぶりのミッドシップエンジンレイアウト
過去には1971年のボーラ、メラクがマセラティ初のミッドシップエンジンでした。
2004年にフェラーリ傘下時、エンツォフェラーリベースのMC12が発表され、そこから16年ぶり。
22年ぶりの自社製エンジンV6-3000cc+ツインターボをリアにマウントし、630 PS / 7,500 rpmのパワーを叩き出します。