随着新能源的开发步入正轨，可燃冰与天然气的运输方式也逐渐受到关注。
可燃冰：天然气水合物（NGH）是天然气与水在高压低温条件下形成的类冰状结晶物质。1 m3 可燃冰可转化成约160m3 常温常压下的甲烷气体和0.8m3 的水，具备气体包藏量多，拥有自我保存效果，储藏条件与LNG相比更加简单的特点。

可燃冰最早被人们认为是阻塞燃气管道的危险物质。当人们确认了这种水合物天然存在于冻土地带和深海底部后，其作为新的能源资源而一举成名。
天然气的运输储存方式大致分为LNG（液化），NGH（水合物化），CNG（压缩天然气），GTL（天然气合成油），DME（二甲基醚）。
其中NGH、GTL、DME是近年刚被实用化的运输方式。
GTL和DME在常压状态下为液体，易于操作，但是在转换过程中会消耗天然气约40%的能量，与其说是能量源，不如说是石油燃料的替代品。
另一方面，LNG、NGH、CNG则是将天然气做为能量源运输。LNG可保留天然气能量的85～90%，NGH为90%，CNG为95%。

而天然气水合物（NGH）在大气压下-20℃即可保持稳定，这大大降低了其运输储存的成本。这样的特性不仅为天然开采可燃冰提供了便捷，也受到了中小型天然气田的关注。

当然NGH也有缺点，气态天然气与LNG压缩比是600:1，而NGH的压缩比仅停留在160：1。并且考虑到其固体的特性，液体货物相比装货率变差。因此，LNG被认为适合于大量，长距离运输，NGH则适合于中等规模，中距离运输。