ラリーでは不向きとされたフルタイム4WDのUR-クアトロ。しかし、世界ラリーカー選手権初の女性ドライバー優勝者を出すなど数々の勝利に輝いた、ラリー車の革命とされる1台。
その後継でグループBのホモロゲーションを取得するため200台だけ市販されたスポーツクアトロです。デザインは先代よりも洗礼され、地味だけどとてもバランスの良いシルエットです。